Kategoriarkiv: Sjöfart

Regalskeppet Vasa

Vasa 1628

Det är i år 50 år sedan vraket efter regalskeppet Vasa lyftes till ytan efter att ha legat på havsbottnen i 333 år. Med anledning av jubileet har det utgivits två nya böcker om Vasa. Jag ska ta upp båda dessa i bloggen och börjar med Anders Wahlgrens ”Vasa 1628: människorna, skeppet, tiden” (Norstedts, 2011).

”Vasa 1628” är en bra och aktuell beskrivning av Vasa och av det svenska 1600-tal som såg Vasa byggas. Vi känner till historien: Gustav II Adolfs nya stora örlogsskepp Vasa byggdes och skulle imponera på alla genom sin storlek. Det var det största skepp som dittills byggts i Sverige. En hel skog gick åt, ca 1000 ekar. Men storleken gick ut över skeppets seglingsförmåga och pga felbygge kapsejsade Vasa efter endast 1400 meters färd den 10 augusti 1628.

Som en ödets ironi visade det sig sedan att tack vare att skeppet var felbyggt och sjönk, kunde det räddas till eftervärlden på 1900-talet och bevaras. Vasa är världens äldsta bevarade kompletta skepp.

Anders Wahlgren är konstvetare, författare och regissör. Han har även gjort tv-filmer om Vasa. Boken berättar historien om Vasa på ett ganska traditionellt vis, i huvudsak kronologiskt. Vi får också ta del av många människoöden från 1600-talet. Wahlgren har gått igenom tänkeböcker och annat källmaterial.
Boken är vackert utformad och har mängder av illustrationer. Formatet är något mindre än en A4-sida.

Vasa 1628 i bibliotekets katalog

Slavskeppet

Slavskeppet

Det har skrivits en hel del böcker som slaveriet och om slavhandeln. Men ”Slavskeppet : en historia om människor” av Marcus Rediker (Karneval, 2008) är nog den enda bok som särskilt beskriver själva slavskeppet.

Slavskeppen seglade över Atlanten i över 300 år. Rediker, som är professor vid universitetet i Pittsburgh, har forskat om brittiska slavskepp i diverse arkiv under 30 år, och i denna bok sammanfattar han vad han kommit fram till. Det är en riktigt bra och fängslande bok, där de enskilda människoödena framträder tydligt.

Ombord på slavskeppen skapades ett samhälle i miniatyr, med härskare och undersåtar.
I boken möter vi kaptener, sjömän, slavar och skeppspojkar. Rediker beskriver också de som tjänade på slavhandeln. Läs om det mikrosamhälle som slavskeppet utgjorde, och om livet ombord.

Slavhandeln var grym och tragisk. Men ombord på slavskeppen föddes också den afroamerikanska kulturen. ”Slavskeppet” är en riktigt bra och lättläst bok om ett mörkt kapitel i historien.  Redikers forskning begränsar sig dock till brittiska slavskepp.

Slavskeppet i bibliotekets katalog

Lasse i Gatan

Lasse i Gatan

De flesta har hört talas om Lasse i Gatan. Men vem var han egentligen?
Hans riktiga namn var Lars Gathenhielm och han har gått till historien som Sveriges mest kände kapare. I ”Lasse i Gatan: kaparkriget och den svenska stormaktens fall” av Lars Ericson (Historiska media, 1997) kan du läsa mera om honom.

Lars Gathe (som han hette före adlandet 1715) kom från Onsala i Halland. Under 1710-talets krig använde sig Sverige av kapare som aktivt angrep fiendens handelsfartyg. Lars Gathenhielms fartyg seglade på västkusten, erövrade handelsfartyg och tvingade in dem i hamn. Last och fartyg såldes, och Lasses familj blev rik på all kapning. Till sist blev Lars Gathenhielm kaparredare.
Sedan Lasse i Gatan avlidit 1718 togs verksamheten över av hans änka Ingela.

Men var han inte en vanlig pirat? Skillnaden mellan kapare och pirater är att kaparna hade ett officiellt uppdrag av sin regering att kapa och plundra fiendens fartyg. För att inte kaparen skulle anklagas för sjöröveri hade han ett kaparbrev.

Det finns många legender och historier om Lasse i Gatan.  Han ska under sin kaparverksamhet ha lagt beslag på över 80 fartyg. Men han var ingen äventyrlig sjöhjälte och deltog aldrig i några sjöstrider.
I denna bok vill Ericson berätta den verkliga historien bakom alla myter, och den är tillräckligt spännande. Ett bra läsäventyr!

Lasse i Gatan i bibliotekets katalog

Skepp ohoj!

Skepp

Den här stora och imponerande boken ”Skepp – 5000 år av äventyr till sjöss”  (2010) av Brian Lavery berättar det mesta man kan tänkas vilja veta om sjöfart,  Boken är hela 30×26 cm stor och nästan 400 sidor tjock. Lavery är intendent på National Maritime Museum i Greenwich.

Skepp” är nästan överdrivet illustrerad med foton, modeller, målningar, kartor , sprängskisser och en massa annat.  Första kapitlet handlar om de första skeppen, och sedan berättas sjöfartens historia kronologiskt.
Det finns hur mycket detaljer som helst på alla uppslag. Läs om segelfartygens tidsålder, om ångfartyg, om  fiske och valfångst. Är man intresserad av krigföring till sjöss finns det fakta om detta också. Otroligt lärorikt och läsvänligt.

Detta är en svensk version av en bok utgiven av det brittiska förlaget Dorling Kindersley, som ofta ger ut den här typen av stora verk med massvis av illustrationer. Bokens storlek gör den något svårhanterlig, men man kan ha den på ett bord när man läser.

Skepp i bibliotekets katalog

Pirater

Pirater

Long John Silver, Jack Sparrow, Svartskägg och Jolly Roger. Vad är egentligen sanning och vad är myt om pirater?

Pirater och sjöröveri fascinerade redan 1700-talets människor, som var samtida med många av de mest kända piraterna. I våra dagar är vi vana vid romantiserade actionfilmer om pirater, med Errol Flynn och Johnny Depp. Ibland kan det vara svårt att veta var sanningen och myten egentligen möts.
Hade pirater verkligen lapp för ögat och träben? Lät de sina fiender gå på plankan? (Nej, det gjorde de inte).

Pirater” av Marcus Rediker är en intressant och modern bok om sjöröveriet.  De verkliga piraternas liv var tillräckligt dramatiska, även utan mytbildningen.

Rediker visar i boken att piraterna var ett hot mot den då gällande samhällsordningen, med sitt egenkomponerade, rebelliska, lite ”demokratiska” levnadssätt där kaptenen valdes av manskapet och då folk ombord behandlades relativt väl jämfört med de sjömän som tjänstgjorde på de statliga handelsskeppen. Köpmännen led svåra ekonomiska förluster. Stormakterna slog därför tillbaka skoningslöst mot piraterna.

I boken kan du också läsa om de kvinnliga piraterna Anne Bonny och Mary Read.
Hej och hå och en flaska rom!

Läs hela boktipset

Från segelfartyg till GPS

100 ting ur samlingarna

Genren museiböcker är en ganska insomnad genre. Men nu väcks den till liv av Sjöhistoriska museet.

Sjöhistoriska ligger på Djurgården i Stockholm. Som alla museer har man olika typer av föremål i samlingarna. Vissa av dem är givna utställningsföremål, medan andra samlas i stora magasin och sällan visas för allmänheten.

I boken ”100 ting ur samlingarna” har Sjöhistoriska valt ut 100 föremål (ca 0,1% av samlingarna, som omfattar ca 100.000 objekt) och presenterar dem på 255 späckade och färgrika sidor.
Varje föremål får en kort beskrivning, men bilderna är viktigast i boken. Här kan du se galjonsfigurer, krutkoger, telefonbojar, tatueringsförlagor och Estonias bogvisir.

Fotografierna är fantastiskt fina. Hög blädderfaktor. Texten är på både svenska och engelska. Orsaken till detta är att boken ska kunna användas som presentbok .
Boken utgör samtidigt 2010/2011 års utgåva av Sjöhistorisk årsbok (som började utges 1940).

100 ting ur samlingarna i bibliotekets katalog

<span>%d</span> bloggare gillar detta: